Baromètre Kidioui.fr de Février 2022 :
Moins de stock, moins de remise, moins d'acheteurs

Un budget auto élevé

Durant les 28 derniers jours, les acheteurs ont déboursé en moyenne 26 217 euros pour s'offrir une voiture neuve. C'est 5.6% de plus que l'année dernière, soit la coquette somme de 1 391 euros. De plus, ce budget est supérieur à celui des trois mois précédents, pourtant déjà en hausse. L'affaiblissement des remises pratiquées par les professionnels, que nous verrons plus bas, en est la principale cause. Davantage d'automobilistes s'orientent également vers l'électrique, une technologie plus couteuse malgré les aides ce qui fait donc progresser la moyenne.

Prix moyen des offres plébiscitées par les acheteurs

Qui dit prix plus élevé, dit logiquement moins d'acheteurs pouvant s'aligner. Ainsi, les ventes de voitures particulières neuves ont encore baissé en ce mois de février 2022 avec un total enregistré à 115 384 immatriculations selon la PFA (Plateforme Automobile). Cela représente un recul de 13% par rapport à février 2021, qui était pourtant déjà en net retrait vis-à-vis de février 2020. On atteint notamment des sommets pour un SUV, payé 29 356 € en moyenne au lieu de 27 130 € il y a un an ou 25 593 € il y a deux ans.

La faute à la remise !

Principale raison de cette hausse des prix auto : la diminution et la raréfication des grosses remises. En effet, avec une pénurie persistante de semi-conducteurs et autres composants électroniques omniprésents dans l'automobile moderne, les délais de livraison s'allongent et les stocks s'amenuisent. Peu de véhicules sont disponibles immédiatement. Il y a donc un effet inversé dans la logique de l'offre et de la demande, qui ne favorise pas les négociations à la baisse.

Remise moyenne des offres plébiscitées par les acheteurs

On le voit immédiatemment dans les indicateurs : en moyenne, les acheteurs ont obtenu 18.08% de remise sur leur voiture neuve en février, ce qui est moins attractif que les 23.09% (- 5 points) d'il y un an. La carrosserie la plus sinistrée est encore celle des SUV avec une ristourne moyenne de 15.51%, contre 20.48% en février 2021 ou 22.91% en février 2020. Certes, certaines bonnes affaires persistent mais le choix est forcément plus restreint. L'exemple le plus parlant étant les véhicules Renault qui se sont encore achetés, au mois dernier, avec 27.43% de remise moyenne.

Top 10 : Dacia en forme

Si, grâce au Duster, Dacia est toujours présent au moins une fois dans le top 10 internautes, il triple la mise en février. En effet, le constructeur roumain ajoute sa citadine Sandero et son nouveau Jogger au classement. À mi-chemin entre le break, le monospace et le crossover, ce dernier fait mouche auprès d'un public familial.

Hormis un autre modèle étranger, Hyundai Tucson, c'est ensuite le trio français Renault-Peugeot-Citroën qui truste le reste du top 10. On notera la présence de deux modèles entièrement électriques en queue de classement - e-208 et ZOE - prouvant le succès de cette énergie à l'heure actuelle. Ajoutons que les SUV sont moins dominateurs qu'à l'accoutumée avec "seulement" 4 places occupées sur 10.

Le prix à la pompe booste l'électrique

Si les voitures hybrides et électriques n'emportent pas la majorité des suffrages en février, elles n'en demeurent pas moins très populaires. Avec 30.40% de parts de marché, c'est-à-dire un poids multiplié par deux vis-à-vis de l'année dernière, elles devancent par exemple les voitures diesel (29.57%). Cette fois-ci, les voitures essence reprennent cependant le pouvoir avec 40.03% de parts.

Part des énergies dans les offres plébiscitées par les acheteurs

En plus de sa popularité croissante ces dernières années, l'énergie électrique est aussi poussée ces dernières semaines par les hausses de prix à la pompe du sans plomb et du gazole. Des hausses dont la récurrence pourrait s'accentuer au regard de l'actualité récente ! Il n'est donc pas étonnant de voir de plus en plus d'acheteurs basculer vers un modèle électrifié...