DS 4 Crossback : déclinaison baroudeuse

DS capitalise sur la DS 4 : après son restylage, il la décline en version baroudeuse.

Le SUV DS avant l’heure

À la fin du mois d’août, c’était la DS 4 restylée qui faisait l’actu du constructeur premium français, anciennement rattaché à Citroën. Aujourd’hui, c’est encore la même auto mais déclinée à une autre sauce, en crossover musclé. En effet, DS vient de présenter une version baroudeuse de sa DS 4. Une manière d’ajouter un SUV à son catalogue avant l’heure…

Elle s’appelle DS 4 Crossback. Une appellation qui fait directement écho au côté « aventurier » de cette nouvelle version parée d’une suspension surélevée de 4 centimètres, d’un kit carrosserie spécifique et de barres de toit. En option, on peut même se la jouer 4×4 en rajoutant l’équipement « Intelligent Traction Control » qui améliore automatiquement l’adhérence sur les sols difficiles comme la neige ou le verglas.

Du muscle et de l’élégance

Dans le détail, cette DS 4 Crossback muscle son jeu grâce à une nouvelle décoration extérieure basée sur la couleur noire. On la retrouve sur le bouclier avant, autour des roues, sur le becquet arrière ou bien sur les jantes. Ces dernières revoient également leur gabarit et passent à 17/18 pouces afin de donner une allure encore plus athlétique au véhicule. Même principe pour les ailes qui sont étendues. Le reste du design est identique à la version restylée, dont la nouvelle calandre hexagonale et projecteurs à LED.

Avec ce nouveau modèle, DS compte bien faire de l’ombre aux berlines premium du marché qui se sont habillées d’une robe plus musclée, comme la Volvo V40 Cross Country ou le Mercedes GLA.

Proposée à partir de 27 200 euros, la Crossback sera d’ailleurs 2 000 euros moins chère que la suédoise et 1 000 euros moins chère que l’allemande. Sa gamme se répartira sur deux finitions (Be Chic, Sport Chic) et cinq motorisations : PureTech 130, THP 165 chevaux en essence, BlueHDi 120, 150 et 180 chevaux en diesel.