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Renault Master Plancher Cabine Confort

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Essai

L'essai et le descriptif complet

Qu'est ce que le Master Plancher Cabine Confort ? Le premier palier de finition sur deux de la version sans fourgon de l'utilitaire Renault. Sur sa base, on peut construire un véhicule adapté à une profession en particulier.

Il est par exemple possible de partir de cette version afin de créer une ambulance, un véhicule à grand volume ou encore un transport isotherme. L'idée est de proposer une base solide qui, une fois personnalisée, s'accordera avec une activité.

Dans ce premier niveau de finition, le Renault Master Plancher Cabine Confort offre un système de chauffage classique, un autoradio avec Bluetooth, un accoudoir avant, des rétroviseurs et lève-vitre électriques ainsi qu'un kit fumeur.

La condamnation des portes sera également électrique tandis que l'airbag conducteur avec ABS, aide au freinage d'urgence et direction assistée seront de série. Quid de la capacité ? Deux passagers maximum sur la banquette, à côté du siège conducteur. Petit plus pratique : le dossier de cette même banquette peut se positionner en tablette et, par conséquent, offrir une surface de travail.

Quant aux mensurations de cette version, elle est compatible avec les hauteurs H1 et H2, les longueurs L2 et L3, uniquement en traction et avec un PTAC de 3 500 kilos. Les 150 chevaux du 2,3l dCi délivreront une puissance suffisante.

Pour un véhicule parfaitement adaptable à votre secteur d'activité et offrant un confort acceptable à ses occupants, ce Master Plancher Cabine Confort sera le choix idéal. Pour davantage d'équipements, choisissez le palier suivant.

Avis

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