TwinAir (Fiat)

Définition

TwinAir est le moteur essence écologique de Fiat. Au lieu d'avoir quatre cylindres comme la plupart des moteurs, il n'en possède que deux. Sa taille et son niveau de consommation sont donc particulièrement réduits. Est-il pour autant moins puissant ? Non, grâce à une technologie appelée "suralimentation".

Principe

Celle-ci permet, lorsqu'un "coup de boost" est nécessaire, d'alimenter davantage les cylindres en compressant mieux les gaz qui y circulent. Le résultat ? Une puissance bien supérieure à celle que l'on attendrait sur un deux cylindres classique. Cette technique est également appelée "downsizing" et on la retrouve chez d'autres constructeurs (TCe par exemple).

Etat actuel

En pratique, le TwinAir est un 0,9l de 85 chevaux. Il équipe l'éternelle Fiat 500, mais aussi la Punto et la Panda. Il est compatible avec la future norme Euro 6 et vient avec un Stop & Start de série. Ses meilleures performances sont obtenues avec la 500 équipée d'une boîte Dualogic : 4,9 litres en conso urbaine et 90 g/km de CO2.

Evolution

Le TwinAir a été développé durant les années 2000 et reconnu comme le moteur de l'année en 2011. Il marque, comme chez de nombreux autres constructeurs, le grand retour de l'essence en tant qu'énergie économiquement viable. En effet, en termes de bilan carbone, l'écart s'est clairement resserré avec le diesel ces dernières années.

Anecdote

Sur la Fiat 500L, version rallongée de la citadine, et l'Alfa Romeo Mito, Fiat a lancé un bloc TwinAir de 105 chevaux. Il se cantonne toujours deux cylindres et repousse la technique du downsizing dans ses derniers retranchements.

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