Dualogic (Fiat)

Définition

La boîte de vitesses Dualogic chez Fiat correspond à une boîte robotisée comprenant cinq rapports et deux modes de fonctionnement : un mode "automatique" où le conducteur ne s'occupe de rien, tout comme sur une boîte de vitesses automatique classique; un mode "semi-automatique" où il change les rapports de manière séquentielle (via une légère impulsion sur le levier de vitesse ou la palette derrière le volant).

Principe

L'intérêt de la boîte Dualogic est de libérer le conducteur de l'utilisation de la pédale d'embrayage. Cette dernière est d'ailleurs totalement absente. Il n'y a ni à embrayer, ni à débrayer ou à relâcher la pédale d'accélérateur lors d'un changement de vitesse. Ce système est surtout appréciable dans une conduite urbaine où les rapports évoluent constamment.

Etat actuel

La boîte robotisée Dualogic est proposée, pour un prix d'achat légèrement plus élevé, sur les motorisations thermiques d'un bon nombre de modèles Fiat. Mais c'est surtout avec ceux qui circulent majoritairement en ville, comme la 500 et ses nombreuses déclinaisons, qu'elle rencontre le plus de succès.

Evolution

Lancée en 2007, la technologie Dualogic de Fiat n'est pas unique en son genre. En effet, la majorité des autres constructeurs automobiles ont également commercialisé, en amont ou en aval, des boîtes robotisées du même genre. Les firmes proposant une boîte de vitesses à double embrayage, quant à elles, sont plus rares.

Anecdote

Réduire sa consommation avec une boîte auto ? C'est possible. La Dualogic propose une fonction "éco" qui favorise la baisse des litres au 100 et des émissions de CO2 via un passage de rapports à bas régime. En contrepartie, les performances de l'auto sont amoindries. Idéal lorsqu'on roule en ville et qu'aucune puissance particulière n'est nécessaire.

Info connexe

Couplée à un bloc essence TwinAir, la boîte Dualogic offre un bon agrément de conduite.