SUV

Définition

SUV, pour "Sport Utility Vehicle", est à l'origine le nom donné aux 4x4 utilitaires sur le continent nord-américain. Cependant, on l'emploie aujourd'hui sur la totalité du globe pour désigner un véhicule, à l'apparence tout-terrain, mais aux prestations proches d'une berline. Il a donc généralement plus une orientation familiale que de loisir.

Principe

Contrairement à son cousin le 4x4, le SUV n'a donc pas forcément des capacités de "franchisseur" (rouler et franchir des obstacles hors route). Certains modèles, notamment la nouvelle vague des SUV compacts ou urbains comme le Renault Captur, s'affranchissent même de la transmission intégrale et n'ont donc que deux roues motrices.

Etat actuel

Il y a tellement de nouveaux SUV ces derniers temps qu'on ne sait plus bien comment les nommer. L'appellation "crossover", signifiant un mélange entre plusieurs types de carrosserie, prend souvent le relais car les SUV européens, inspirés des berlines ou des monospaces existants, sont vraisemblablement des mélanges. Leurs tarifs débutent à 15 000 euros environ et peuvent monter très haut.

Evolution

Les premiers SUV sont évidemment nés aux Etats-Unis. On peut par exemple relever plusieurs modèles Jeep des années 60. C'est dix ans plus tard qu'apparaît le premier modèle en Europe sous la coupe de Range Rover. Ensuite, plus les années sont passées, plus les modèles se sont "berlinisés" avec des SUV allemand comme le BMW X5.

Anecdote

Le SUV représente un véritable effet de mode. En quelques années, il a envahi le vieux contient via des dizaines de nouveaux modèles. Si bien que si un constructeur n'en a pas un à son catalogue, il n'est pas dans l'ère du temps. Ce qui est paradoxal avec la seconde tendance de cette dernière décennie, l'écologie, car les bilans carbones des SUV sont souvent mauvais.

Info connexe

Sur ses SUV, Audi propose une transmission classique ou le système Quattro.