ST (Seat)

Définition

Le sigle "ST" chez le constructeur espagnol Seat est utilisé sur les déclinaisons break des modèles classiques. Il signifie "Sport Touring" et est équivalent aux termes "Estate" ou "SW" que l'on peut trouver chez d'autres fabricants automobiles. Ce que cela a comme conséquence sur la voiture ? Un changement de cible pour une voiture à usage familial.

Principe

En effet, les véhicules Seat badgés ST, et plus généralement les breaks, sont plus longs que les modèles dont ils s'inspirent (de 20 à 30 centimètres supplémentaires en moyenne) et leur toit chute moins rapidement. Ainsi, la voiture est plus imposante mais sa partie arrière est plus spacieuse pour les passagers, que cela soit en hauteur ou en profondeur.

Etat actuel

L'Ibiza et la Leon, les deux principaux modèles de Seat qui représentent la majorité des ventes, sont les seuls à exister en version ST. La Toledo n'y a pas droit alors que sa cousine très proche, la Skoda Rapid, en bénéficie. L'entreprise espagnole emploie également le sigle "XL" pour désigner la version rallongée d'un modèle. L'exemple le plus récent est l'Altea.

Evolution

Seat a acquis relativement tard le réflexe ST puisqu'il aura fallu attendre les cinquième et troisième générations d'Ibiza et de Leon pour voir apparaître les premières déclinaisons. Respectivement commercialisées en 2010 et 2013, elles ont permis d'élargir la cible du constructeur en touchant notamment les pères de famille.

Anecdote

Il faut être particulièrement attentif en sélectionnant son véhicule Seat, sous peine d'avoir une grosse surprise à la livraison : il n'y a qu'une seule lettre qui sépare les déclinaisons ST et SC mais elles sont très différentes puisque la première concerne un long véhicule cinq portes alors que la seconde désigne un coupé trois portes. Notez également que la Ford Fiesta ST, une sportive, porte le même nom.

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