Estate (Renault)

Définition

Estate est le nom que donne le constructeur français Renault à sa gamme de véhicules break sur le territoire français. Ces derniers sont tous dérivés de la gamme standard, composée de berlines ou de citadines. On a la Clio Estate, la Mégane Estate ou encore la Laguna Estate.

Principe

Les caractéristiques principales d'une Renault Estate sont une longueur rallongée (20 à 30 cm) et une hauteur de toit prolongée jusqu'à la malle. Le volume de cette dernière est donc agrandi, tandis que l'espace disponible sur la banquette arrière, notamment pour les grands gabarits, est plus confortable. Autrement dit, un Estate est un véhicule plus familial.

Etat actuel

Comme dit plus haut, Renault dispose pour le moment de trois véhicules Estate parmi sa gamme, qui sont déclinés de la Clio, la Mégane et la Laguna. Il n'a pas jugé utile d'augmenter ce chiffre car les autres modèles (Twingo, Koléos, Scénic...) sont déjà adaptés aux familles nombreuses ou n'ont pas pour ambition de l'être. La déclinaison Estate entraîne un surcoût de 600 à 1 200 euros par rapport à la version berline.

Evolution

Alors qu'il faisait déjà des breaks auparavant (par exemple la Laguna Nevada des années 90), le constructeur au losange a utilisé son appellation Estate pour la première fois en 2001. Un grand pas a été franchi en 2008 avec la sortie du break Clio, basé sur la troisième génération, car il y avait vraiment une grosse transformation. À l'époque, l'objectif était de rivaliser avec les 206 et 207 SW.

Anecdote

Et oui, chez Peugeot on ne désigne par les breaks par le mot Estate mais par le sigle SW pour Station Wagon. C'est exactement le même principe que chez Renault mais il faut bien se distinguer, comme pour les noms de moteurs ou d'équipements ! On a également "Sports Tourer" chez Opel ou Citroën (uniquement sur le C5).

Info connexe

Certains breaks ont à la fois des ambitions familiales et des capacités en tout-terrain. Les plus connus sont les Audi Allroad.