Malle (Automobile)

Définition

La malle est un terme souvent employé par les journalistes automobiles dans les articles ou bien dans les reportages télévisés en tant que synonyme de coffre. Il désigne donc bien la zone de chargement arrière d'une voiture. D'ailleurs, on emploie parfois directement l'expression de "malle arrière".

Principe

La malle d'une voiture permet de transporter des marchandises pendant un voyage. C'est un espace réservé à cette occasion, contrairement au siège passager avant ou à la banquette arrière qui peuvent également charger des objets mais avec pour conséquence la diminution radicale de l'habitabilité.

Etat actuel

De nos jours, la taille de la malle varie énormément en fonction du segment automobile et donc de la taille ainsi que de la fonction de la voiture : alors que sur un petit modèle on bénéficiera en moyenne de 150 à 300 litres de coffre, sur un plus grand ou plus long modèle comme un break le volume pourra grimper au-delà des 500 litres.

Evolution

La malle est née avec l'automobile puisqu'il y avait le besoin de pouvoir transporter les bagages des voyageurs durant les parcours. Elle a d'abord été placée sur le toit puis a ensuite migré vers l'arrière. À l'époque, c'était une malle au sens propre, c'est-à-dire un grand coffre à marchandises accroché à la structure de l'auto. Aujourd'hui, tout cela a évidemment bien évolué, les coffres sont éclairés, ont un double fond et s'ouvrent même automatiquement.

Anecdote

En fonction de la forme d'une voiture, et notamment de sa structure bicorps ou tricorps, la malle sera accessible ou non depuis la banquette arrière. En effet, dans le cas d'une auto à deux volumes, le coffre ne constitue pas un bloc arrière individuel et se retrouve uniquement séparé de la partie centrale par le dossier de la banquette et un cache-bagage.

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