Avant (Audi)

Définition

Audi tend à désigner ses breaks avec une appellation particulière, Avant, que l'on rajoute après le nom de série du modèle (un "A" suivi d'un chiffre). Ainsi, dès que vous lisez ou entendez "Avant", sachez qu'il s'agit de la déclinaison familiale d'un modèle, plus habitable et destinée à avaler les kilomètres à plusieurs.

Principe

En tant que break, un modèle Avant propose une carrosserie différente ayant pour distinction principale une hauteur de toit maximum jusqu'à l'arrière, ce qui profite au volume et à l'accessibilité du coffre. Il peut aussi avoir des barres de toit. En revanche, les Audi Avant ne sont pas plus longues que les berlines tricorps dont elles s'inspirent.

Etat actuel

Celles-ci sont les A4 et A6. Ce sont en effet ces deux routières qui peuvent se métamorphoser en "vraie" familiale, pour le plus grand bonheur des usagers européens. Les moteurs et les finitions restent les mêmes que sur les berlines mais le prix Avant observe une légère augmentation (1 000 à 2 500 euros supplémentaires en moyenne).

Evolution

La première version de l'Audi A4 Avant fut présentée en 1995 et mise en vente l'année suivante. Toutefois, le terme était déjà utilisé sur la seconde génération de l'emblématique Audi 80, produite à partir de 1972. Autrement dit, le constructeur allemand utilise l'expression Avant depuis près d'un demi-siècle et c'est une véritable marque de fabrique.

Anecdote

Pourquoi n'existe t-il pas d'A1, A3 ou d'A5 Avant ? Le constructeur allemand a fait le choix de ne pas proposer de vraies déclinaisons breaks sur ses petits modèles et son coupé car ils ne sont pas compatibles avec l'orientation familiale de la gamme Avant. Il a toutefois trouvé une parade avec Sportback, des versions cinq portes rendant la seconde rangée plus accueillante.

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