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Phares xénon

Phares bi-fonction

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Définition

Tout comme les feux à LED qui utilisent une ampoule différente, les phares xénon fonctionnent via des lampes du même nom, au flux lumineux plus intense (largeur accrue, portée supérieure à cent mètres) et à la consommation réduite. Ils sont reconnaissables par leur lueur bleutée, contrairement à un bloc optique classique qui émet une lumière blanche.

Des phares xénon montés sur une Peugeot 206
Des phares xénon montés sur une Peugeot 206

Principe

On parle également de feux bi-xénon lorsque, en plus des feux de croisement, les feux de route (voire les antibrouillard) reposent sur des lampes au xénon. Certains constructeurs surenchérissent même avec l'appellation "phares xénon bi-fonction" lorsque ceux-ci adoptent aussi une fonction diurne et/ou d'angle (éclairage statique d'intersection).

Etat actuel

Contrairement aux feux de jour dont les bienfaits ont été reconnus et qui sont devenus obligatoires sur toutes voitures neuves, les phares xénon appartiennent encore et toujours au domaine du luxe. Le plus souvent, ils deviennent accessibles, en option ou de série, sur les grosses berlines luxueuses. Ils sont également appréciés en tuning pour leur couleur.

Evolution

À l'inverse des phares directionnels qui fêteront bientôt leur centenaire, les phares xénon sont relativement jeunes, du fait de la technologie évoluée sur laquelle ils reposent. Dès leur apparition, ils se sont toutefois rapidement démocratisés sur les modèles haut de gamme des constructeurs. Ils incluent dorénavant des lave-projecteurs.

Anecdote

En plus d'une efficacité accrue en termes de visibilité, les phares xénon bénéficient d'une durée de vie bien supérieure à celle des phares standards. En effet, les lampes au xénon pourraient fonctionner jusqu'à cinq fois plus longtemps que les lampes à halogènes. Autrement dit, elles ont vraiment tout pour plaire !

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