MINI Countryman One D

Le second niveau de finition Countryman One D représente l'entrée du diesel dans la gamme avec un bloc 1,6l de 90 chevaux (215 Nm). Son avantage ? Il est très sobre : 4,2 litres au 100 en cycle mixte et 111 g/km de CO2.

Du côté des équipements de série, il est aussi bien fourni avec tous les éléments dont on a besoin dans une voiture à caractère familial : climatisation manuelle, autoradio CD/MP3, vitres avant/arrière électriques, fixations ISOFIX, banquette arrière rabattable et coulissante, sécurité renforcée (ABS, ESP, aide au démarrage en côte, six airbags...).

Le MINI Countryman One D présente également un style intérieur/extérieur agréable à l'oeil avec ses inserts gris foncé, ses seuils de portes badgés, sa sellerie « carbone », ses nombreuses touches de chrome autour des feux, de la calandre, sur la sortie d'échappement, sur les poignées de portes ou encore ses arrière vitres surteintées, ses jantes acier 16 pouces et ses coques de rétroviseurs noires.

Le crossover britannique contient aussi plusieurs équipements pratiques comme les portes-boissons, le volant réglable en profondeur et en hauteur, le verrouillage centralisé à distance, le bouton de démarrage Start/Stop, l'indicateur de changement de rapport et le système d'aide au parking arrière.

Plutôt complet pour un véhicule « entrée de gamme », le Countryman One D pourra d'ores et déjà convenir à de nombreux usagers. La polyvalence urbaine/extra-urbaine de son moteur diesel est également un avantage.