MINI Countryman Cooper D

La puissance du premier moteur diesel ne vous suffit pas ? Optez plutôt pour le Countryman Cooper D et ses 112 chevaux. Le véhicule offrira encore plus de polyvalence, sans consommer davantage (filtre à particules inclus). Il existe même la possibilité de le combiner avec une transmission intégrale ALL4.

Si c'est le cas, deux nouveaux équipements mécaniques font alors leur apparition : le contrôle dynamique de la motricité; le blocage électronique de différentiel. Ces deux nouveaux éléments spécifiques à la version quatre roues motrices transforment le crossover anglais en vrai petit 4x4 !

Heureusement, ce quatrième niveau de finition MINI Countryman Cooper D apporte des équipements supplémentaires même si on ne choisit pas la transmission intégrale. Cela dans deux domaines : le style et la technologie.

Dans le premier domaine, la nouveauté majeure est le toit flottant, autrement dit la possibilité d'avoir une couleur de pavillon et de rétroviseurs différente de celle du reste de la carrosserie. Noir ou blanc sont au choix. Puis, il y a aussi la calandre qui troque ses lamelles noires pour des lamelles argent. Enfin, les enjoliveurs se retirent au profit de jantes en alliage léger et le volant profite d'un style 2 branches ainsi que d'un revêtement cuir.

Dans le second domaine, l'intérieur du compteur de vitesse (le grand rond situé en haut de la console centrale) est désormais constitué d'un ordinateur de bord fournissant diverses informations à propos du véhicule et de la conduite.

Plus beau et plus puissant que les paliers précédents, le Countryman Cooper D montre qu'un véhicule familial peut être à la fois élégant, pratique et agréable à conduire.