Nissan Pulsar : les prix et les équipements

Lancée en octobre, la remplaçante de l’Almera a de sérieux arguments pour convaincre.

Nouvelle compacte Pulsar

Après un passage à vide sur le segment B, Nissan est revenu à la charge avec sa nouvelle compacte Pulsar. Apparue dans les concessions peu après la rentrée, elle est avec le SUV Qashqai l’un des modèles les plus importants de la gamme. Détaillons aujourd’hui ses prix et ses équipements par niveau de finition.

La berline japonaise débute les hostilités à 18 790 euros en finition entrée de gamme « Visia » et moteur essence DIG-T 115 chevaux. Tandis que la consommation est raisonnable (5,0 litres au 100 km en cycle mixte) et qu’il n’y a pas de malus écologique (117 g/km de CO2), les équipements sont d’ores et déjà nombreux : climatisation, régulateur de vitesse, Stop/Start, feux diurnes ou encore contrôle de la pression des pneus.

Un rapport prix/équipements intéressant

La version diesel 110 chevaux coûtera 2 500 euros supplémentaires, avec pour avantage d’abaisser la consommation mixte à 3,6 litres au 100 km, les émissions de CO2 à 94 g/km et d’augmenter le couple à 260 Nm. Le niveau suivant, dénommé « Acenta », oscille entre 20 690 et 23 190 euros et inaugure la boîte automatique CVT. En matière d’équipements, il rajoute entre autres les jantes alliage, la climatisation automatique, la clés mains libres et l’allumage automatique des feux/essuie-glaces.

Baptisé « Connect Edition », le troisième niveau de finition complète la dotation par le freinage d’urgence autonome, une monte 17 pouces, des vitres surteintées et le système multimédia éponyme incluant écran tactile 5,8 pouces, GPS et caméra de recul. Prix : de 21 940 à 24 440 euros. La dernière finition « Tekna », enfin, joue carrément la carte du luxe avec par exemple la sellerie cuir, les sièges chauffants, les phares LED et la caméra 360 degrés. Le tout pour une somme variant entre 24 290 et 26 790 euros.

L’année prochaine, un nouveau bloc essence de 190 chevaux fera son entrée dans la gamme, tout comme une version « sport » Nismo.