TDCi (Ford)

Définition

Si vous envisagez d'acheter une voiture Ford, vous avez sûrement du lire ou entendre à plusieurs reprises l'appellation TDCi. Il s'agit tout simplement du moteur thermique diesel maison, réparti en diverses puissances sur la totalité de la gamme. Il coûte plus cher à l'achat qu'une motorisation essence (Duratec et EcoBoost chez Ford) mais moins à l'usage.

Principe

En effet, le gazole est consommé plus lentement par un moteur que l'essence, ce qui résulte en des passages moins réguliers à la pompe et une meilleure autonomie. De plus, son prix au litre est inférieur. Le TDCi a également l'avantage de dégager moins de CO2, ce qui lui permet d'éviter un malencontreux malus écologique.

Etat actuel

Comme dit précédemment, le moteur TDCi est un incontournable de la gamme Ford : tous les modèles, hormis la petite Ka qui n'en a pas réellement l'utilité vis-à-vis de sa consommation essence déjà basse, en bénéficie. Sa puissance s'étend de 75 à 200 chevaux. Il est généralement accompagné d'un filtre à particules.

Evolution

Les blocs TDCI appartiennent à la famille de moteurs Duratorq, créée en 2000 sur la Ford Mondeo. Par la suite, certains modèles ont été développés en commun avec PSA et sont donc cousins avec des HDi. On trouve aujourd'hui ces blocs sous les capots des véhicules d'autres marques comme Volvo, Mazda ou encore Jaguar.

Anecdote

TDCi signifie Turbo Diesel Common Rail Injection, soit rampe à injection commune en français. C'est la technologie diesel la plus moderne et la plus répandue à ce jour. Elle a remplacé l'injection directe avec pompe à basse pression.

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