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Surveillance de la pression des pneus
Définition
Le système TPMS (Tire Pressure Monitoring System) ou surveillance de la pression des pneus en français est un équipement de sécurité qui contrôle en temps réel le bon fonctionnement des pneumatiques d'une voiture. Dès lors qu'une anomalie est détectée (perte de pression, crevaison...), le conducteur en est informé par un voyant sur son instrumentation.
Principe
Il existe deux systèmes de surveillance de la pression des pneus. Le premier, le moins élaboré, fonctionne de manière indirecte en calculant la pression des pneus avec la vitesse de rotation des roues. Le second, plus perfectionné, prend une mesure directe dans le pneu. Il est donc plus précis et instantané dans son repérage d'une anomalie. Dans les deux cas, le fonctionnement est assuré autant avec des pneus été que des pneus hiver.
Etat actuel
On estime aujourd'hui que la moitié du parc automobile est équipée du système de surveillance de la pression des pneus indirect tandis que l'autre est équipée du système direct. Plus sophistiqué, ce dernier est fréquent sur les véhicules récents et haut de gamme. Au lieu d'afficher seulement les anomalies, il délivre les niveaux de pression des quatre pneus en temps réel.
Evolution
Obligatoire depuis 2014, la surveillance de la pression des pneus pourra fournir encore plus d'informations dans un futur proche. On parle notamment de l'état d'usure des pneus, du niveau de charge du véhicule, du type de chaussée sur lequel on roule... Il sera même capable de détecter une situation d'aquaplaning imminente.
Anecdote
De nombreux noms circulent aujourd'hui pour désigner le système de surveillance de la pression des pneus. On parle parfois d'alerte de pression des pneus, de contrôle automatique de la pression des pneus ou bien de détection de sous-gonflage. Et comme ces différentes appellations ne désignent pas forcément les mêmes fonctionnalités, il est facile de s'y perdre.
Info connexe
Parmi les systèmes de surveillance d'une voiture, on trouve également la surveillance d'angle mort.
- ABS
- Active cylinder technology (Volkswagen et Seat)
- ActiveHybrid (BMW)
- Affichage tête haute
- AFU
- Aide au démarrage en côte
- Aide au stationnement
- Airbag
- Airdream (Citroën)
- Alerte de franchissement de ligne
- All Mode (Nissan)
- Allroad (Audi)
- Android Auto
- Antidémarrage
- Antipatinage
- Appuie-tête actif
- Aquaplaning
- Autolib'
- Autonomie (Automobile)
- Avant (Audi)
- AWD
- Baguette latérale (Automobile)
- Banquette rabattable
- Barres de toit
- Bas de caisse
- Batterie (Automobile)
- Berline
- Bioéthanol (carburant)
- Blue dCi (Renault)
- Blue Drive (Hyundai)
- Blue Lion (Peugeot)
- BlueHDi (Peugeot et Citroën)
- BlueMotion (Volkswagen)
- Bluetooth (Automobile)
- BMP6 (Peugeot et Citroën)
- Boîte de vitesses à double embrayage
- Boîte de vitesses automatique
- Boîte de vitesses manuelle
- Bonus-malus écologique
- Bouclier (Automobile)
- Break
- Cache-bagage (Automobile)
- Calandre (Automobile)
- Caméra de recul
- Capucine (Automobile)
- Car jacking
- CarPlay (Apple)
- Casquette (Automobile)
- CDTI (Opel)
- Certificat de destruction
- Certificat de non-gage
- Châssis
- Citadine
- Citroën eTouch
- City Safety (Volvo)
- Clé mains libres
- Climatisation (Automobile)
- Colonne de direction
- Concept-car
- Condamnation centralisée
- Consommation (litre au 100)
- Constructeur généraliste
- Constructeur low-cost
- Constructeur premium
- Coupé-cabriolet (CC)
- Couple (Moteur)
- CRDi (Hyundai et Kia)
- Crit'Air
- Cross-badging
- Crossover
- CUV
- CVT (Boîte de vitesses)
- Cylinder on demand (Audi)
- e-HDi (Peugeot et Citroën)
- Easy-R (Dacia)
- EAT6 (Peugeot et Citroën)
- Éclairage d'accompagnement
- Éclairage d'ambiance
- Éclairage statique d'intersection
- Éco-conduite
- eco2 (Renault)
- EcoBoost (Ford)
- ecoFLEX (Opel)
- ECOnetic (Ford)
- ECOTEC (General Motors)
- EDC (Renault)
- Efficient Dynamics (BMW)
- Émission de CO2
- Empattement
- Energy (Renault)
- Enjoliveur
- ESP
- Estate (Renault)
- ETG6 (Peugeot et Citroën)
- Euro (normes d'émission)
- Extended Grip (Renault)
- Pare-brise athermique
- Pavillon (Automobile)
- Pédalier (Automobile)
- Peugeot Connect
- Phares directionnels
- Phares xénon
- Pick-up
- Pneus hiver
- Poche aumônière (Automobile)
- Portière antagoniste
- Portière coulissante
- Portière papillon
- Powershift (Ford)
- Prétensionneur
- Prime à la casse
- Prise auxiliaire (Automobile)
- Prise USB (Automobile)
- PureTech (Peugeot et Citroën)
- Tablette d'aviation
- TCe (Renault)
- TDCi (Ford)
- TDI (Volkswagen, Audi, Seat et Skoda)
- TFSI (Audi)
- THP (Peugeot et Citroën)
- Tiroir à gants
- Toit flottant (Automobile)
- Touring (BMW)
- Tout électrique (Automobile)
- Transmission intégrale
- Trappe à skis (Automobile)
- Tricorps (Automobile)
- TSI (Volkswagen, Seat et Skoda)
- Tuning
- TwinAir (Fiat)
- Twinport (Opel)