All Mode (Nissan)

Définition

All Mode 4x4 est un type de transmission qui équipe les modèles Nissan ayant pour ambition - modestement ou non - de rouler sur des sols difficiles. En pratique, c'est une transmission intégrale permanente qui gère la motricité entre les quatre roues. Elle transfère le couple moteur à celles qui en ont le plus besoin selon les situations.

Principe

Ces dernières varient en fonction du type de sol (bitume, roche, sable, boue, verglas, neige...) et de l'adhérence de l'auto. Si le comportement d'une des roues devient trop précaire, le dispositif All Mode lui attribue plus de force pour permettre au conducteur de conserver le contrôle de son véhicule.

Etat actuel

Parce qu'elle confère à une voiture des capacités tout-terrain, la transmission All Mode 4x4 est majoritairement présente sur les SUV de Nissan, conçus pour jouer ce rôle de baroudeur. Elle n'est en revanche pas automatique et nécessite souvent de devoir monter en gamme ou en puissance moteur, ce qui fait augmenter le montant de la facture finale.

Evolution

Bien que Nissan propose des systèmes à quatre roues motrices depuis longtemps, la technologie All Mode n'est apparue qu'en 2007 sur le Nissan Qashqai. Aujourd'hui, on la trouve également sur son petit-frère, le Juke, mais aussi sur le grand X-Trail ainsi que le pick-up Navara. Enfin, elle est également utilisée sur la sportive GT-R pour lui donner plus d'adhérence à haute vitesse.

Anecdote

Le All Mode 4x4 de Nissan se pilote selon trois modes d'utilisation : "4x2" lorsque les conditions de roulage sont idéales (ville, route...) et que l'on désire optimiser l'utilisation de carburant; "Auto" lorsque le revêtement est abimé, glissant ou mouillé et que les roues arrière doivent récupérer de l'adhérence; "Lock" lorsque le sol est vraiment difficile et qu'il faut une répartition équitable des forces entre toutes les roues.

Info connexe

L'aide au démarrage en côte est incluse dans la transmission All Mode. Deux aides en une !