Zoom sur la nouvelle Audi TT

Depuis 1998, l’Audi TT est le coupé sportif de la marque allemande. La troisième génération vient de sortir.

Coupé Audi TT de troisième génération

Elle remplace une seconde mouture qui a effectué huit ans de carrière. Du côté du style, cette nouvelle TT change évidemment assez peu : Audi bouleverse très rarement l’aspect visuel de ses modèles entre chaque génération et, dans ce cas précis, il n’y a également aucune raison de toucher à une recette qui fonctionne.

Les modifications esthétiques sont donc maigres mais on les repère tout de même assez vite. Elles sont majoritairement regroupées sur l’avant de l’Audi TT avec une calandre désormais hexagonale, un logo qui remonte sur le capot et des feux avant rendus plus agressifs grâce à une forme fine et rectangulaire. Le profil et le gabarit ne changent pas : on a toujours un véhicule sportif et court (4,18 mètres de long, 305 litres de coffre).

Planche de bord à la pointe

A l’intérieur, il n’y a pas de places supplémentaires (toujours quatre au total) mais la planche de bord a été entièrement changée. Elle est encore plus épurée que celle de l’Audi A3. Il n’y a par exemple pas d’écran central pour l’info-divertissement car tout est placé dans l’instrumentation digitale située derrière le volant. Les commandes de la climatisation prennent également place directement sur les aérateurs.

Sous le capot, cette nouvelle Audi TT embarque des blocs puissants. On a pour le moment le choix entre un essence de 230 chevaux et un diesel de 184 chevaux. D’autres possibilités et notamment la version TTS de 310 chevaux débarqueront dans quelques mois. Sur route, enfin, le coupé se montre plus sportif que les précédentes générations.