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Peugeot Boxer Combi Access

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Essai

L'essai et le descriptif complet

Contrairement au fourgon tôlé ou vitré, le Boxer Combi Access n'est pas pensé pour le transport de marchandises mais pour le transport de personnes : ici, pas de cellule de chargement mais neuf places à bord !

Cette version de l'utilitaire fera alors un excellent taxi ou véhicule municipal. Notez qu'il s'agit du premier niveau de finition sur deux au total et qu'il est disponible en deux tailles (L1H1, L2H2) et deux motorisations (2,2l HDi 110 et 130 chevaux).

Quels sont ses équipements de série ? Une deuxième et troisième rangées de sièges tout d'abord (2 x banquette trois places). Ce qui est pratique, c'est qu'elles sont repliables et extractibles au cas où il faudrait dégager de l'espace.

Dans le domaine de la sécurité, le Peugeot Boxer Combi Access compte les airbags conducteur et passager, le verouillage automatique des portes en roulant, la détection de sous-gonflage, la sécurité enfant, la roue de secours, l'antidémarrage, l'ABS (antiblocage des roues), l'ESP (contrôle dynamique de stabilité), l'ASR (antipatinage) et l'AFU (aide au freinage d'urgence).

Enfin, le nombre de rangements est plutôt conséquent (boite à gants, capucine, coffre sur la planche de bord, espace sous les sièges avant, bacs dans les portières) et quelques équipements de confort répondent à l'appel (vitres & rétroviseurs électriques, ordinateur de bord, prises 12 V, tablette écritoire, direction assistée...).

Correctement équipé et modulable à souhait (neuf places à bord dont six extractibles), le Boxer Combi Access est un véhicule pour le transport de personnes convaincant.

Avis

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