Touring (BMW)

Définition

Si vous trouvez le mot "Touring" après le nom d'un modèle chez BMW, cela signifie qu'il s'agit de la déclinaison break. Elle sera plus longue que la version standard (souvent dite "berline"), tout en conservant le même nombre de portes (cinq). Cela profitera aux places arrière et au coffre qui deviendront plus spacieux.

Principe

Esthétiquement parlant, cette longueur supplémentaire, d'environ vingt centimètres dans la plupart des cas, sera traitée en conservant la hauteur de pavillon maximale jusqu'à l'arrière de l'auto. Ainsi, il n'y aura pas de chute de toit marquée ni de véritable frontière entre la partie "habitacle" et la partie "coffre".

Etat actuel

Aujourd'hui, on compte deux modèles Touring parmi la gamme BMW. C'est peu mais l'un concerne le véhicule le plus vendu par le constructeur allemand : la Série 3. L'autre touche sa grande-soeur, la Série 5. Dans les deux cas, la version "rallongée" sera plus chère (de respectivement 1 600 et 2 600 euros) à l'achat.

Evolution

Depuis combien de temps l'entreprise bavaroise utilise-t-elle la catégorie Touring ? Plus de 25 ans ! C'est en effet sur la seconde génération de la Série 3, commercialisée entre 1984 et 1991, que le premier break dit "Touring" fit son apparition. Aujourd'hui, tout comme ce modèle qui figure parmi l'un des plus anciens en Europe, le nom perdure.

Anecdote

"Touring" signifie tourisme en français. Cela explique pourquoi il est appliqué à ce genre de véhicules, idéal pour les déplacements et voyages de longue haleine à plusieurs. On retrouve la même racine chez Opel avec "Sports Tourer" tandis que d'autres constructeurs utilisent les expressions "Station Wagon" (SW) ou "Estate".

Info connexe

Chez le concurrent Audi, les breaks sont nommés "Avant".