Lève-vitre séquentiel

Définition

Au sein d'une voiture, le fonctionnement des vitres, c'est-à-dire la manière dont elles s'ouvrent et se ferment, peut être manuel ou électrique. Dans ce second cas de figure, on trouve également une sous-catégorie, dit lève-vitre séquentiel. Celle-ci inclut une fonction supplémentaire permettant une remontée/descente complète et automatique de la glace.

Principe

En d'autres termes, les commandes d'un lève-vitre séquentiel permettront à la fois de relever et de baisser la vitre électriquement en laissant le doigt appuyé sur le bouton correspondant (mode de fonctionnement classique) ou de le faire avec une seule pression. L'intérêt ? Une manipulation plus rapide lorsqu'on veut ouvrir ou fermer intégralement la vitre.

Etat actuel

Sur les véhicules low-cost ou citadines d'entrée de gamme, il sera plutôt rare de trouver un système à lève-vitre séquentiel. En revanche, il est quasiment standard sur les compactes, berlines et autres véhicules un peu plus onéreux. Il peut entraîner ou non l'apparition de deux boutons supplémentaires sur les commandes.

Evolution

Le mythique lève-vitre manuel à manivelle a d'abord été remplacé dans les années 80 par les premiers lève-vitres électriques. Le lève-vitre séquentiel est intervenu quelques années plus tard sur les modèles haut de gamme puis s'est démocratisé. Notons que si la plupart des voitures actuelles sont équipées de vitres électriques à l'avant, c'est loin d'être le cas à l'arrière.

Anecdote

Les commandes de lève-vitre séquentiel n'ont pas un positionnent attitré dans une automobile. Parfois elles sont placées au centre de la planche de bord, à côte de l'autoradio, alors que dans d'autres cas elles se retrouvent sur les côtés, sous les poignées de portes. Il arrive également que le conducteur ait à sa disposition les commandes des vitres passager.

Info connexe

Vous avez lu lève-vitre impulsionnel quelque part ? C'est exactement le même équipement.