Jante

Définition

La jante est un élément fondamental d'une automobile puisqu'elle constitue le coeur de la roue, sorte de squelette, via son rôle de liaison entre le moyeu (lui-même rattaché à l'essieu) et le pneu. Par conséquent, elle est à différencier de l'enjoliveur qui est optionnel et, lorsqu'il présent, ne joue qu'un rôle esthétique.

Principe

Lorsqu'elle est en tôle d'acier et d'apparence peu agréable (noire le plus souvent), la jante peut être dissimulée derrière un enjoliveur peint. Néanmoins, elle peut elle-même être améliorée, en changeant par exemple sa composition en un alliage d'aluminium et en y rajoutant des moulures. Elle en deviendra plus belle mais aussi plus légère et souvent mieux aérée.

Etat actuel

Il existe beaucoup de modèles de jante. Non seulement d'un point de vue esthétique, où la liberté de design est énorme, mais aussi en matière de diamètre et de largeur (mesuré en pouces). Le pneu posé dessus devra évidemment mesurer la même taille. Actuellement, la majorité des voitures dispose de jantes d'un diamètre situé entre 14 et 17 pouces.

Evolution

Le diamètre et la largeur d'une jante standard étaient globalement inférieurs dans le passé. Par exemple, les anciennes Mini s'équipaient de jantes mesurant seulement 10 pouces. Néanmoins, avec l'évolution de la technologie et les avancées faites en matière de sécurité, on a privilégié la stabilité avec des jantes et pneus plus imposants.

Anecdote

Les autos sportives, tunées ou haut de gamme peuvent grimper jusqu'à 19 pouces, voire au-delà. D'ailleurs, l'aspect et la taille d'une jante sont de bons indicateurs pour situer un niveau de finition. Un diamètre de jante plus élevé améliorera la tenue de route mais réduira le niveau de confort des occupants (plus ferme) tout en augmentant la consommation.

Info connexe

Hormis les jantes, de nombreux autres éléments en aluminium constituent la marque de fabrique d'un constructeur premium.