Fiat 500C Rock

Après une finition entrée de gamme médiocre et un second palier à la hauteur, que va t-il advenir du troisième niveau, nommé Fiat 500C Rock ? Sera t-il convaincant ?

L'accent est mis sur la présentation avec cette 500C Rock. En effet, on trouve à bord une sellerie en cuir rouge séduisante et, il faut le dire, qui donne une sacrée touche d'élégance à l'habitacle de la citadine.

La même matière a été reportée sur le pommeau de levier de vitesse, ce qui est un plus, et les jantes, mesurant toujours 15 pouces, sont inédites. Autrement dit, la Fiat 500C Rock offre une expérience visuelle (sans parler du contact avec le cuir) vraiment différente.

Au niveau de la technologie embarquée, elle se montre également plus avancée pour le plus grand bonheur du conducteur et des passagers : la climatisation automatique, qui régule la température intérieure en permanence, et le GPS font leur entrée de série. Deux ajouts intelligents qui font bondir cette 500C Rock en matière d'agrément de conduite.

Appelé Blue&Me TomTom, le système de navigation est portable (tel un modèle acheté dans le commerce) et peut se placer n'importe où selon les envies du conducteur. Le fait qu'il ne soit pas totalement intégré à la planche de bord de cette Fiat 500C Rock fait un peu "cheap" mais au moins c'est pratique !

Surtout valorisée par sa sellerie en cuir, la 500C Rock est la version la plus luxueuse et la plus généreuse de la petite citadine.