Renault et Citroën prépare l’offensive « monospace »

Aujourd’hui, deux news 100% françaises, et même 100% monospace, sur votre blog voiture : la seconde génération de C4 Picasso qui se révèle enfin à la lumière du jour et le lifting du Scénic pour le salon de Genève.

Récemment pris en flagrant délit de tests routiers, le nouveau Citroën C4 Picasso semble avoir bouclé ses derniers réglages car c’est désormais privé de tout camouflage qu’il circule. Quelques clichés permettent ainsi d’admirer son design définitif.

Audacieux. C’est le premier mot qui vient à la bouche lorsque l’on découvre celui-ci : la forme, mois ovale et plus abrupte, est différente; les optiques avant, doubles et futuristes, sont différentes; les flancs, dotés de vitrages tripartites, sont différents; les optiques arrière, longitudinales et élégantes, sont différentes.

Bref, c’est un C4 Picasso 100% inédit qui s’apprête à être commercialisé : les adeptes de la première version risque d’être dépaysé. Quant au Renault Scénic, il sera restylé en vue du prochain salon automobile de Genève (du 7 au 17 mars).

Ce lifting permet en fait au monospace d’intégrer la nouvelle signature avant de la marque au losange, à savoir un calandre basse et noire basse à projecteurs LED ainsi qu’un losange central et bandeau noir entre les deux phares.

L’intérieur du Scénic n’est pas en reste avec un nouvel écran plat sur la planche de bord ainsi que le système d’écran tactile de la Clio IV, si option souscrite. Enfin, l’essence « downsizé » TCe de 130 chevaux est enfin de la partie sous le capot.