Zoom sur la Volkswagen Passat GTE

La Volkswagen Golf GTE a désormais une grande sœur.

Une nouvelle Passat hybride rechargeable

Le constructeur généraliste allemand vient d’ajouter à son catalogue un nouveau modèle hybride rechargeable : la Passat GTE. Il fait même d’une pierre deux coups en complétant la berline par le break SW. Le carnet de commandes est ouvert et les deux autos débarqueront parmi les offres Passat des vendeurs dès le début de l’année prochaine.

Voyons tout de suite quels sont les caractéristiques de cette version « à très faibles émissions » : le traditionnel bloc essence TSI de 126 chevaux s’associe à un moteur électrique de 115 chevaux, ce qui confère à la Volkswagen Passat GTE une puissance combinée de 218 chevaux (400 Nm de couple).

C’est 14 équidés de plus que sur la Golf GTE pour un bilan carbone quasiment identique : 1,6 litre au 100 km en consommation mixte et 37 g/km en émissions de CO2. Combien de temps peut-on rouler en mode tout électrique ? Environ 50 kilomètres (jusqu’à 130 km/h) selon le constructeur allemand, ce qui permet techniquement d’effectuer ses trajets quotidiens en zéro émission.

Finition haut de gamme

Outre une grande sobriété, la Passat GTE profite également d’une riche dotation. Elle reprend les principaux équipements de série du palier « Carat » avec entre autres la climatisation automatique tri-zone, les projecteurs 100% LED, le régulateur de vitesse adaptatif, la sellerie cuir, l’écran tactile 8 pouces ou encore la caméra de recul.

Sans oublier la mise à l’honneur de la couleur bleu, que cela soit dans l’habitacle (surpiqûres, éclairages d’ambiance…) ou à l’extérieur (calandre, feux, badges…). On repérera aussi la Volkswagen Passat GTE par sa signature LED spécifique en forme de « C », au niveau du bouclier.

Prix sans remise écologique de la berline : 47 360 euros. Il faudra compter 1 320 euros de plus pour le break.