Voici la nouvelle Alfa Romeo Giulia

On l’attendait de pied ferme et voici qu’elle arrive enfin : la nouvelle Alfa Romeo Giulia !

Giulia Quadrifoglio Verde

Le constructeur haut de gamme Alfa Romeo vient de présenter son nouveau modèle Giulia. Il a précisément attendu cette semaine pour le faire puisqu’il célèbre les 105 ans de la marque. Un évènement doublement important car il y a de l’enjeu : cette automobile doit jouer le rôle des anciennes 156 et 159, autrement dit incarner le faire-valoir de la gamme.

Petite précision tout de même, ce n’est pas la version traditionnelle qui a été dévoilée mais la déclinaison sportive « Quadrifoglio Verde ». Elle a donc quelques spécificités au niveau de l’apparence. En revanche, l’emplacement du moteur (à l’arrière en mode propulsion) sera identique sur les autres versions.

Avant de parler de la ligne de cette Alfa Romeo Giulia, évoquons ses matériaux puisqu’elle innove en la matière. Afin de diminuer son poids, la belle utilise majoritairement de la fibre de carbone et de l’aluminium. Selon le constructeur milanais, la répartition des masses est ainsi parfaitement maitrisée entre l’avant et l’arrière.

Un design réussi et de la puissance

Après la citadine Mito et la compacte Giulietta, la Giulia est une longue berline (4,73m). Sa face avant reprend la calandre triangulaire typique de la marque et sa plastique toute en courbes – très italienne – en séduira plus d’un. Toutefois, on note aussi une certaine sobriété, inédite pour la marque, au niveau des optiques, du profil et surtout de la face arrière qui fait penser à une Jaguar XE.

Sous le capot, cette version Quadrifoglio Verde embarque un puissant six cylindres essence de 510 chevaux (0 à 100 km/h en 3,9 secondes). Un coup de massue directement adressé à la concurrence allemande : la Giulia égale la Mercedes Classe C AMG 63 S et surpasse la BMW M3 de 79 chevaux !

En bonus : le changement de logo

Vous l’avez peut-être remarqué, un nouveau logo prend place sur l’avant de cette Giulia. En effet, le constructeur a profité de ce modèle pour revoir son emblème datant de 1982. Le style de la typographie a été modernisé, sa couleur change (grise au lieu de dorée) et l’intérieur du cercle central a été modifié puisqu’il n’y a désormais plus de séparation entre la croix et le serpent.

Cette nouvelle Alfa Romeo Giulia sera commercialisée au début de l’année prochaine, tandis qu’on devrait connaître ses tarifs dès la rentrée avec le salon de Francfort.