DS E-Tense : le concept-car surprise

DS surprend tout le monde avec le concept-car E-Tense.

DS présente l’E-Tense

On ne l’attendait pas mais il sera très probablement la star du stand DS au salon de Genève la semaine prochaine. Le constructeur premium français s’est bien gardé de communiquer sur ce nouveau concept-car et on croyait jusqu’à maintenant que la nouvelle DS 3 serait la seule nouveauté du salon helvétique. C’était une erreur.

Le DS E-Tense est présenté comme un grand coupé électrique à hautes performances. Particulièrement long (4,72m) et large (2,08m), il ne dépasse pas les 1,29m de hauteur ce qui lui confère une allure particulièrement sportive. Des mensurations peu communes qui rappellent également son simple statut de concept-car, même si DS parle d’une voiture au « futur bien réel ».

Ça vous plaît comme couleur ?

En matière du style, ce concept E-Tense reprend les codes esthétiques de la marque DS, notamment la calandre hexagonale façon nid d’abeille et les bandeaux chromés soulignant des projecteurs avant full LED. Ils se mêlent à des éléments inédits à commencer par la couleur verte plutôt originale. On repère aussi une ligne de chrome qui recouvre tout le capot et le toit, des extracteurs d’air gigantesques à l’arrière et même des clignotants intégrés au pavillon, un clin d’œil à la DS de 1955. Dernière particularité : pas de lunette arrière, pour faire son créneau il faudra s’en remettre à la caméra de recul.

Bientôt une sportive chez DS ?

Enfin, parlons du moteur électrique de ce DS E-Tense puisqu’il s’agit de l’une de ses attractions. Il développe 402 chevaux (516 Nm de couple) et permet d’effacer le 0 à 100 km/h en 4,5 secondes. Les batteries Lithium-Ion (53 kW) installées sous le châssis autorisent une autonomie de 310 km. Pas si mal pour une auto qui pèse 1,8 tonne !

Une véritable crête chromée du capot jusqu’au hayon

Tout cela appartient évidemment au domaine de la théorie et ces données ne veulent pas dire grand chose, si ce n’est que DS est ouvert au lancement d’un véhicule électrique et/ou sportif. Un futur concurrent pour la BMW i8 ?