Volkswagen Polo GTI

La Volkswagen Polo GTI correspond au sixième et dernier niveau de finition du modèle. Sa première nouveauté n'est pas un équipement mais un moteur puisqu'elle est uniquement associée à un virulent bloc essence 1,8l TSI de 192 chevaux.

En boîte manuelle ou à double embrayage, il permettra à ce petit bolide de se débarrasser du 0 à 100 km/h en 6,7 secondes, tandis que 236 km/h sera la vitesse maximale. Suspension surbaissée de 15 mm, amortisseurs affermis et différentiel autobloquant électronique (meilleure motricité en courbe) sont inclus. Notez deux bonus en boîte DSG : des palettes au volant et aucun malus à prévoir (129 g/km).

Maintenant, passons-en revue les équipements de cette croustillante Polo GTI. Ils évoluent par rapport à ceux de la finition « Confortline » dans de nombreux domaines, à commencer par le style. Projecteurs avant 100% LED, jantes alliage 17 pouces, boucliers et calandre spécifiques en nid d'abeille, badges « GTI », déflecteur de toit, double sortie d'échappement chromée, bas de caisse élargis, vitres/lunette arrière surteintées, feux arrière élargis... L'auto assume un look hautement sportif.

Sans parler de l'espace intérieur qui ajoute un pédalier en acier inoxydable, un pommeau, un volant et une sellerie spécifiques, des garnitures noires, des seuils de portes et sièges badgés ainsi que des tapis de sol.

Et puis bien-sûr, il y a la couleur rouge que l'on retrouve un peu partout sur le véhicule, sous la forme de surpiqûres sur le volant, les tapis de sol et le frein à main, de motifs sur la sellerie et de liséré sur la calandre. Même les étriers de freins sont dans cette couleur !

Enfin, cette Volkswagen Polo GTI finira de convaincre par son niveau de confort élevé, incluant notamment la climatisation automatique, l'écran tactile multimédia 6,5 pouces avec GPS, les radars de stationnement ou encore les capteurs de pluie/luminosité.