Le troisième palier de finition porte le nom Clio Estate Intens. Toutes les motorisations deviennent disponibles, dont le bloc essence le plus puissant (TCe 120 chevaux avec boîte de vitesses EDC).
Du côté des équipements, la technologie est mise à l'honneur puisque l'auto reçoit les systèmes d'aide au stationnement arrière, d'allumage automatique de feux et des essuie-glaces ainsi que d'ouverture, de condamnation et de démarrage en mains-libres.
Cette Renault Clio Estate Intens inaugure également la climatisation automatique avec filtre pollen/charbon actif et les vitres électriques à l'arrière. Le lève-vitre du conducteur en profite aussi pour devenir impulsionnel.
Mais en matière de technologie, la cerise sur le gâteau c'est tout de même l'arrivée d'un « vrai » système d'info-divertissement sur l'écran tactile de 7 pouces. Il cumule les fonctions de lecteur audio (prises USB & Jack), de téléphonie Bluetooth et de navigation sur cartographie Europe.
Pour finir, le break reçoit quelques équipements de style en supplément comme les lécheurs de vitre chromés, les vitres arrière surteintées et les jantes alliage 16 pouces. L'ambiance intérieure est également personnalisable (noir, rouge, marron clair) avec des inserts spécifiques noir laqué.
La Clio Estate Intens contient tout ce qu'il faut pour apprécier pleinement chaque trajet : du confort, de la technologie embarquée et du style. C'est le niveau le mieux équipé si l'on ne désire basculer dans l'univers sportif de la finition « GT ».
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L'avis Clio Estate Intens des internautes