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Opel Adam Adam

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La fiche finition Adam Adam

Opel Adam Adam
Cette fiche concerne la finition adam
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Essai

L'essai et le descriptif complet

La finition entrée de gamme de l'Opel Adam porte singulièrement le nom "Adam". De cette manière, elle signifie bien son statut de palier de départ en matière d'équipements de série. Voyons justement de quoi il est constitué.

Et commençons avec le design extérieur et intérieur de cette Adam Adam. La calandre avant est tout d'abord chromée avec une grille noire et les poignées de portes, rétroviseurs ainsi que le toit sont de la même couleur que la carrosserie. Les jantes 15 pouces, quant à elles, demeurent en acier tandis que la ligne de toit est noire.

L'Opel Adam Adam soigne ensuite légèrement son intérieur avec une instrumentation rétroéclairée. Ses cerclages sont de plus chromés et ceux des aérateurs adoptent une teinte noire laquée.

Passons maintenant à la sécurité. Airbags frontaux, rideaux et latéraux sont évidemment de la partie, tout comme l'avertisseur d'oubli de ceinture de sécurité. L'Adam Adam fait aussi avec la direction assistée (+mode CITY), l'ABS, l'ESP, l'aide au démarrage en côte et les fixations ISOFIX sur les sièges arrière latéraux.

Du côté de la visibilité, on a une extinction différée des phares, les feux avant halogènes avec fonction de jour ainsi que l'antibrouillard arrière. L'Opel Adam Adam dispose enfin de rétroviseurs extérieurs à réglage électrique pour plus de précision.

Sur la planche de bord de cette Adam Adam, il n'y a malheureusement aucune sorte d'affichage multimédia. Le seul écran digital est celui entre les compteurs pour afficher le kilométrage. On a tout de même un autoradio avec prise auxiliaire.

Terminons avec les équipements de confort. L'Opel Adam Adam met quelques rangements à la disposition de ses occupants comme les porte-gobelets à l'arrière. La banquette est aussi rabattable en deux parties (50/50) afin d'augmenter le volume de coffre. Pour les divers réglages, enfin, les sièges avant se manipulent dans quatre directions et disposent d'une mémoire.

Malgré des équipements agréables à l'usage (mode CITY...), l'Adam Adam est assez sommaire. On a ni climatisation, ni régulateur de vitesse et la personnalisation ne débute vraiment qu'au niveau suivant.

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