Portière antagoniste

Définition

On parle de portière antagoniste sur une voiture lorsque son sens s'ouverture est inversé par rapport à une portière classique : plutôt que de passer derrière la portière quand on rentre ou on sort du véhicule, on passe devant. Il existe des voitures à quatre portes antagonistes ou seulement deux, généralement celles situées à l'arrière.

Principe

Ce cas est celui du monospace moderne, cherchant à améliorer son accessibilité et faciliter la manipulation de sa banquette arrière : en couplant une portière antagoniste arrière et une portière classique avant, le flanc de l'auto est bien dégagé et on a plus d'espace pour accéder à l'habitacle depuis l'extérieur. Y installer un enfant devient par exemple beaucoup plus aisé.

Etat actuel

De nos jours, la portière antagoniste est devenue rare sur le marché de l'automobile. On la trouve principalement sur deux types de voitures : le concept-car parce qu'elle apporte une touche d'originalité et le véhicule familial pour ses avantages en matière de praticité et de modularité. L'Opel Meriva est un bon exemple.

Evolution

L'ancien nom de la portière antagoniste est portière "suicide". En effet, ce type d'ouverture n'est pas nouveau et était souvent utilisé avant les années soixante. Toutefois, il a été interdit après cette période pour le danger qu'il représentait : en roulant, le vent soufflant dans le sens inverse de la portière antagoniste pouvait l'ouvrir ou pire l'arracher de l'auto.

Anecdote

Certains véhicules, comme le Mini Clubman par exemple, amplifient l'espace offert par le couple porte avant classique -porte arrière antagoniste en supprimant le montant central. Sans ce pilier, l'accessibilité est encore meilleure puisqu'il n'y a tout simplement plus aucun obstacle entre les sièges et l'extérieur.

Info connexe

La portière coulissante est plus répandue que la portière antagoniste.