Land Rover Discovery Sport HSE

Juste avant l'ultime palier de finition, on trouve le troisième niveau Land Rover Discovery Sport HSE. Les motorisations sont les mêmes qu'avec la finition précédente, à la différence des équipements de série qui s'enrichissent.

Par exemple, le système audio s'améliorer et s'agrémente d'un onzième haut-parleur, tandis que la sellerie passe en cuir grené intégral et que les sièges avant sont réglables électriquement dans huit positions différentes.

La finition cuir se propage même jusqu'à la console centrale de ce Discovery Sport HSE, qui se prolonge dorénavant en accoudoir central. Puis, à l'extérieur, la taille des jantes alliage grimpe à 18 pouces tandis que la teinte « aluminium » de la calandre, des sabots de protection et de divers éléments de carrosserie s'éclaircit.

Des phares avant Xénon (avec signature LED) ainsi que de feux antibrouillard apparaissent sur la face avant du SUV britannique et ils amènent une nouvelle fonction « anti-éblouissement ». Puis, l'aide au stationnement scrute aussi l'avant du véhicule en plus de l'arrière et retransmet les images sur l'écran central grâce à la caméra de recul.

Enfin, de nouvelles ouïes d'aération ont été installées au-dessus de la seconde rangée de sièges, ce qui vient améliorer le niveau de confort déjà important des passagers arrière.

Avant-dernier niveau de finition (le troisième sur quatre au total), le Land Rover Discovery Sport HSE se consacre surtout au style (sellerie cuir, décoration extérieure, jantes 18 pouces...) et au confort (sièges électriques, caméra de recul...).