Jaguar XF R-S

La septième et dernière finition porte le nom Jaguar XFR-S. Elle amène un moteur encore plus puissant (V8 essence de 550 chevaux, vitesse maximale limitée à 300 km/h, 0 à 100 km/h en 4,6 secondes) et de nombreux équipements supplémentaires.

Comme par exemple des suspensions sport, des feux arrière à LED, un entourage de vitres, de calandre et des ouïes latérales noirs qui contrastent avec des étriers de frein rouge ou encore la plinthe arrière badgée « Jaguar ». Les jantes ? Elles mesurent toujours 20 pouces mais leur finition est désormais en céramique polie.

Cette XFR-S met également en place un spoiler de coffre et amplifie les éléments « sport » de la finition précédente : la taille des bas de caisse ou du diffuseur arrière a par exemple été augmentée.

À l'intérieur, l'habillage et les tapis de sol sont estampillés « RS » tandis que les pédales sont en métal brillant. Puis, les sièges ainsi que le haut de la planche de bord et les contre portes sont recouverts d'un liseré bleu, blanc ou rouge, afin de s'accorder avec la couleur de la carrosserie extérieure. Enfin, la décoration de la console centrale repose désormais sur l'association d'un coloris aluminium foncé et d'une teinte « piano » noire brillante.

Aussi puissante qu'élégante, la Jaguar XFR-S offrira de superbes sensations de conduite tout en distillant un niveau de confort optimal. Bref, elle sera parfaite pour briser des records sur circuit ou bien survoler un trajet dans la plus grande sérénité.