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Le second palier de finition de la Fiat Panda ? Easy. Derrière ce nom un peu étrange se cache-t-il une auto facile d'utilisation, c'est-à-dire qui miserait tout sur les équipements de praticité auto ? Voyons voir...
Première élément à savoir : la Panda Easy comprend tous les équipements de série de la finition Pop. C'est assez peu mais déjà un bon lot de départ. Qu'ajoute-t-elle ? Des éléments qui pourraient paraitre évidemment de nos jours tels que le verrouillage centralisé à distance ou les appuie-têtes à l'arrière.
La Fiat Panda Easy intègre également un autoradio CD MP3 combiné avec pas moins de six haut-parleurs. De quoi occuper musicalement de longs voyages ! Puis, esthétiquement parlant, elle offre aussi les fameuses barres de toit noires.
La Panda Easy, c'est aussi un plus grand choix dans les tissus de sellerie et les coloris de planche de bord. C'est aussi de nouvelles jantes, un peu plus sportives, et une boite-à-gants qui a la bonne idée de se fermer à clé. Bref, cette seconde finition contient les petits plus qui transforment une auto en outil efficace du quotidien.
Dommage que seule la motorisation TwinAir Turbo 85 chevaux de la Fiat Panda Easy opte pour le système de contrôle de la trajectoire ESP. Pour l'occasion, elle gagne aussi un "Start&Stop" et une boîte robotisée !
Davantage en accord avec son temps, la Panda Easy offre un rapport équipement/prix plutôt intéressant même si certains systèmes basiques tels que la climatisation se font malheureusement désirer.
L'avis Panda Easy des internautes