Une Nissan Micra dévergondée et connectée

Mise en place début 2010, la vente micra de quatrième génération a enfin droit au restylage de mi-carrière. La citadine se voit attribuer plus de caractère et des équipements technologiques tels que le Nissan Connect 2.0.

Hérité du Qashqai, celui-ci constitue un ensemble GPS-Multimédia sur grand écran tactile (quasiment six pouces). Comme son nom l’indique, il est aussi 100% connecté avec la possibilité de recevoir des données diverses, comme un itinéraire, envoyées depuis un Smartphone.

La nouvelle Nissan Micra récupère également des modèles supérieurs l’aide au parking arrière (via radars de recul), la carte mains-libres et le « Start&Stop ».

Du côté du design, c’est le jour et la nuit avec la version actuellement en vente : face avant rajeunie, calandre provenant du Juke, optiques redessinées et LED, bosselages accentués, aileron arrière… La nouvelle Micra a du caractère ! Ajoutons à cela les nouvelles possibilités de personnalisation (couleur différente pour les rétroviseurs et le toit) et on obtient une citadine dévergondée faite pour les jeunes.

D’autant que l’habitacle intérieur devient également plus séduisant via une décoration noir laqué et de meilleurs matériaux. Enfin, l’habitabilité arrière et le volume de coffre (265 litres) restent les mêmes tandis que le seuil de chargement s’abaisse.

Il n’y a vraiment donc que les moteurs qui n’évoluent pas. La Nissan Micra IV phase 2 proposera en effet les mêmes blocs qu’aujourd’hui, à savoir deux essence trois cylindres de 80 et 98 chevaux. Le second, renommé DIG-S, est une version compressée et retravaillée du premier. Résultat : 99 g/km.

Cette nouvelle Nissan Micra entrera très prochainement en commercialisation à partir de 11 000 euros environ (cinq portes uniquement).