Audi A3 ultra, puissance et sobriété

Chez Audi, les modèles siglés « ultra » allient puissance et sobriété à la fois. Dernier venu dans la famille : l’A3.

La berline A3 débarque chez les Audi ultra

En effet, l’Audi A3 ultra vient d’être dévoilée par le constructeur allemand. Comme les autres modèles portant le même nom, elle met à l’honneur la puissance tout en se montrant peu gourmande en station-essence et non malusée. Le verdict ? 4,7 litres au 100 et 109 g/km de rejets de CO2 pour 150 chevaux de puissance.

Ces performances sont obtenues par un 1,4l TFSI de toute dernière génération, couplé au système de désactivation temporaire de cylindres appelé Cylinder On Demand (COD). Rappelons que ce dernier désactive et réactive automatiquement deux cylindres sur quatre lorsque la voiture ne nécessite pas toutes ses ressources.

Toujours performante

Peu gourmand et plutôt respectueux de l’environnement, le moteur de l’Audi A3 ultra se veut vigoureux et permettra au conducteur d’obtenir une bonne dose de sensations fortes : 220 km/h en vitesse max et seulement 8,1 secondes pour effectuer le 0 à 100 km/h. On peut l’associer à une boite manuelle six rapports ou une boite robotisée à double embrayage (S-tronic).

Disponible avec tous les niveaux de finition (sauf  l’entrée de gamme) et les différentes versions de l’Audi A3 (berline, coupé, break et cabriolet), cette version ultra voit ses tarifs débuter à 28 230 euros. Pour ceux qui désirent faire des économies à la pompe tout en restant sur le premier palier de finition, un diesel 1,6l TDI ultra a été intégré à la gamme : 110 chevaux (250 Nm) pour 3,2 litres au 100 et 85 g/km de CO2.