Audi A4 Allroad Ambiente

L'attirail de l'A4 Allroad se décline en deux finitions, dont la première prend l'appellation d'A4 Allroad Ambiente. Et c'est plutôt pas mal pour un équipement de série.

Extérieurement, on retrouve les écrous de roues antivol d'Audi. Ainsi que des jantes en aluminium coulé style 7 branches en V de 17 pouces.

C'est cependant à bord de l'A4 Allroad Ambiente que l'on a le droit à plus. Au niveau électronique, vous pourrez bénéficier du régulateur de vitesse électronique actif dès 30km/h incluant une fonction de freinage. Le volant en cuir, formé de 4 branches, est multifonction. Le système audio est de belle volée, régit par un autoradio « concert » à lecteur CD et cartes SD compatibles MP3/AAC/WMA, écran couleur de 6,5''. Le système est évidemment commandé par le MMI Audi et bénéficie d'un amplificateur de son à 4 canaux et 8HP, d'une puissance totale de 80W. Enfin, les détecteurs de pluie et de luminosité sont également pourvus ainsi que le système acoustique d'aide au stationnement arrière.

Du côté de l'esthétique, l'A4 Allroad Ambiente bénéficie de rampes de pavillons allroad noires, du plus bel effet. Et surtout, d'applications en aluminium « Trigon » sur le tableau de bord, les contre-portes et la console centrale.

L'aspect « pratique » se trouve lui sur l'accoudoir central avant muni d'un vide-poches, sur les 2 prises 12V de la console centrale. Et sur la banquette arrière rabattable en deux parties.

Enfin, au niveau sécuritaire, l'A4 Allroad Ambiente dispose d'une roue de secours temporaire avec cric et compresseur 12V, d'un triangle de pré-signalisation et d'une trousse de premiers soins. Mais le must, c'est bien la direction assistée à la vitesse Servotronic.

En conclusion, au classement de la qualité des premières finitions, l'A4 Allroad Ambiente flirte avec le haut de la liste.