Peugeot 2008 Access

Quelle est le nom de la première finition de ce SUV ? Peugeot 2008 Access. En règle générale, c'est l'appellation donnée à tous les niveaux "entrée de gamme" de la marque au lion.

En sécurité, le 2008 Access comprend de série les airbags frontaux, latéraux et rideaux à l'avant, l'anti-blocage des roues, l'allumage automatique des warning, diverses aides au freinage (AFU et REF), l'anti-patinage ainsi que l'ESP. Cela parait déjà beaucoup mais ce n'est pas tout !

Et oui, le Peugeot 2008 Access améliore également la visibilité de jour avec ses feux diurnes à LED, permet d'installer facilement des sièges autos à l'arrière avec les fixations ISOFIX et se montre efficace pour maintenir son allure avec le régulateur de vitesse.

Du côté de la technologie embarquée améliorant le confort, le 2008 Access se veut exemplaire avec sa direction assistée, sa banquette arrière rabattable en deux parties, ses éclairages de coffre, de boîte-à-gants et d'accompagnement ainsi que son assistance à l'éco-conduite (indicateur de rapport).

La console centrale du Peugeot 2008 Access comprend aussi un ordinateur de bord (sans autoradio), un vide-poche fermé et une prise 12 V. Les réglages, enfin, se font manuellement pour le siège conducteur en hauteur et le volant en hauteur/profondeur et électriquement pour les rétroviseurs.

Dernier domaine à aborder pour cette finition 2008 Access : le design. C'est le moins fourni avec seulement les barres de toit aluminium, le becquet de hayon, la calandre et les hauts de portes chromés ainsi que les coques de rétroviseurs couleur caisse.

Le Peugeot 2008 Access est une finition entrée de gamme comme une autre, c'est-à-dire la moins chère possible avec des économies réalisées au niveau du look ou de la technologie (pas de lecteur CD ou de climatisation...). Toutefois, elle profite d'un bon pack de départ en matière de sécurité avec l'ESP et le régulateur de vitesse.