Opel Crossland X Innovation

Le second niveau de finition se nomme Crossland X Innovation. Il reprend tous les équipements de série du palier « Edition » et débloque les deux motorisations les plus puissantes jusque-là inaccessibles : 1.2l Turbo 130 chevaux et 1.6l Diesel 120 chevaux.

C'est principalement dans le domaine du design qu'il creuse l'écart avec la finition inférieure. En effet, en plus de s'équiper de jantes alliage 17 pouces plus grandes, il ajoute des feux arrière à LED, des sabots de protection façon aluminium, une ligne de vitrage supérieure chromée, des vitres arrière surteintées et un toit de couleur contrastée, noir, gris ou blanc selon la teinte de la carrosserie.

Dans l'habitacle, l'Opel Crossland X Innovation poursuit les changements en amenant une sellerie mixte, des éclairages d'ambiance, des inserts chromés sur l'instrumentation et les seuils de portes, un double plancher de coffre, une boîte-à-gants réfrigérée et un plafonnier arrière avec spots de lecture.

Enfin, on ne pourrait pas l'appeler « Innovation » sans véritables équipements technologiques. Pour ce faire, il reçoit la climatisation automatique bizone, les capteurs de pluie, un ordinateur de bord couleur, l'aide au stationnement avant/arrière et la caméra de recul, dont les images sont directement retransmises sur l'écran tactile.

Les motorisations et les équipements supplémentaires disponibles sur ce Crossland X Innovation seront suffisants pour la majorité des acheteurs, ce pourquoi on peut parler d'une finition « coeur de gamme ».