MINI Paceman Cooper D

Dans Paceman Cooper D, il y a « d » comme diesel. Ce second niveau de finition correspond en effet au premier moteur gazole. Il s'agit d'un 1,6l 112 chevaux à la fois polyvalent (270 Nm de couple) et sobre (116 g/km et 4,4 litres au 100 en cycle mixte).

Les équipements de série sont les mêmes que sur la version essence, à savoir beaucoup d'éléments de style comme le becquet de toit, la calandre au contour chromé, les ouïes latérales avec répétiteurs de clignotants ou encore les jantes 16 pouces en alliage léger.

L'habitacle du MINI Paceman Cooper D a également bénéficié d'un soin tout particulier. Les sièges avant adoptent une forme « sport » et les sièges arrière sont individuels (pas de banquette). La sellerie noire s'accorde parfaitement avec les inserts gris foncé de la planche de bord. Enfin, on bénéficie de toute la noblesse du cuir sur le volant et le pommeau de levier de vitesses.

Climatisation manuelle, bouton de démarrage Start/Stop, rétroviseurs & lève-vitres électriques, fixations ISOFIX et système d'aide au parking arrière faciliteront la vie du conducteur. Les passagers, eux, pourront pleinement profiter de l'autoradio CD avec prise auxiliaire et compatibilité MP3.

La sécurité, enfin, sera assurée par l'assistant de freinage, l'antiblocage des roues, le contrôle dynamique de la stabilité et du freinage en courbe ainsi que l'indicateur de perte de pression des pneus.

Première version diesel, le Paceman Cooper D offre un bon niveau de confort et des capacités routières intéressantes. Notez que la transmission intégrale ALL4 est accessible.