Fastback (Automobile)

Définition

On donne le nom de « fastback » aux voitures dont la ligne de toit descend de manière continue et ininterrompue jusqu'au coffre. Cela produit un effet de vitesse, comme si la partie arrière de l'auto était déformée par une forte accélération. Il s'agit d'un type de carrosserie, au même titre que la silhouette tricorps.

Principe

Une voiture de type fastback peut avoir deux ou quatre portes et donc aussi bien être un coupé qu'une berline. En revanche, elle n'a généralement pas cinq portes. Autrement dit, sa vitre de hayon est fixe et le coffre est séparé de l'habitacle. C'est ce qui la différencie d'un autre type de carrosserie automobile qui lui ressemble : le « hatchback ».

Etat actuel

Fastback est un terme venu tout droit des États-Unis et, de ce fait, il existe assez peu de voitures en France qui rentrent aujourd'hui dans cette catégorie. De manière générale, c'est la silhouette hatchback dotée de cinq portes qui est privilégiée par les constructeurs en Europe car elle y rencontre plus de succès. Il existe néanmoins quelques exemples sur le Vieux Continent comme la Mercedes CLS.

Evolution

Les premières voitures avec une silhouette dite fastback sont apparues en Amérique du Nord dans les années 50 chez des constructeurs comme Buick, Hudson et Nash. À partir des années 60, elles ont commencé à fleurir en Europe, notamment chez Porsche, Volkswagen mais également Citroën avec la DS, la GS, la CX et plus récemment la C6.

Anecdote

Outre pour son design, la carrosserie fastback est également appréciée pour son efficacité en matière d'aérodynamisme. En effet, cette ligne de toit fuyante jusqu'au capot arrière améliore la pénétration dans l'air de la voiture en réduisant sa résistance au vent. C'est pourquoi ces autos sont souvent sportives car leur silhouette améliore leurs performances.

Info connexe

À l'opposé du fastback, on trouve la chute de toit très raide du monospace.