Kia Stonic Motion

En choisissant le Kia Stonic Motion, on se positionne sur le premier niveau de finition, dit « entrée de gamme ». C'est celui qui comprend le moins d'équipements de série mais aussi qui affiche le prix le plus accessible. Côté moteur, on peut l'associer à un seul bloc : le 1.4l essence de 100 chevaux.

Malgré son statut, ce premier palier dispose d'un bagage de départ intéressant. Il embarque par exemple déjà un écran tactile couleur de 7 pouces, compatible Android Auto & Apple Carplay, un lecteur radio/MP3 avec commandes au volant, la téléphonie mains-libres en Bluetooth et la prise USB.

Pour les aspects pratiques, le Stonic Motion propose également les feux à allumage automatique, le volant réglable en hauteur/profondeur, l'éclairage de coffre et de boîte-à-gants ainsi que la banquette arrière rabattable.

Côté sécurité, ensuite, on peut compter sur l'ABS, l'ESC, le contrôle de la pression des pneus, les airbags frontaux/latéraux/rideaux, les feux avant diurnes ou encore les fixations ISOFIX sur les sièges arrière.

Enfin, on repère plusieurs équipements dédiés au design. Parmi eux, citons la sellerie bicolore (noir/gris), le chrome sur les poignées de portes intérieures, le ton aluminium sur les protections de bouclier avant/arrière et l'entourage de calandre ainsi que les rétroviseurs ton carrosserie.

Pour un premier niveau de finition, le Kia Stonic Motion se montre plutôt généreux. On apprécie grandement la présence immédiate d'un système connecté sur écran tactile.