Honda CR-V Innova

L'ultime finition (la sixième !) de ce SUV porte le nom CR-V Innova. On ne peut la choisir qu'avec la motorisation diesel 2,2l I-DTEC 150 chevaux, en quatre roues motrices (4WD) et boîte de vitesses automatique.

Son nom provient du fait qu'elle propose plusieurs systèmes de sécurité à la pointe de la technologie. Pour le reste, ses équipements de série reposent sur la dotation du palier inférieur (Exclusive Navi).

Le premier élément inédit du Honda CR-V Innova est son régulateur de vitesse adaptatif. Grâce aux capteurs placés sur la voiture, celui-ci autorégule l'allure du véhicule afin de maintenir une distance de séparation optimale avec les autres usagers de la route.

Ensuite, cette finition amène aussi ce que l'on appelle le système de prévention des collisions. Toujours grâce à des capteurs qui analysent en permanence l'environnement autour du véhicule, il détectera à l'avance les potentielles collisions et avertira le conducteur en conséquence, voire freinera à sa place s'il ne réagit pas.

Notons également la présence du système d'assistance au maintien dans la voie de circulation. Ce dernier analyse la position du SUV vis à vis des marquages au sol et affine le comportement du volant afin de faciliter le travail au conducteur pour qu'il reste bien au centre de sa voie.

Enfin, des palettes de changement de rapport au volant sont présentes afin de dompter de la meilleure manière possible la boîte automatique qui accompagne la motorisations.

Grâce à ces équipements de sécurité de dernière génération, le CR-V Innova impressionne. Il conserve bien entendu les qualités des autres finitions en termes de confort, de praticité et d'esthétique.