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Fiat 500L Lounge

Fiche

La fiche finition 500L Lounge

Fiat 500L Lounge
Cette fiche concerne la finition lounge
Actuellement, 6 offres
à partir de 9 490€
Essai

L'essai et le descriptif complet

Pour les plus exigeants, il existe la Fiat 500 L Lounge c'est-à-dire la version la plus haute pour le modèle. Au programme : tous les équipements de série des deux paliers précédents et quelques inédits qui justifient la différence de prix.

Le premier domaine dans lequel la 500 L Lounge intervient ? La seconde rangée de sièges. En effet, l'espace réservé aux passagers arrière évolue puisqu'il accueille un accoudoir central et des tablettes d'aviation sur les dossiers des sièges avant.

L'autre gain pour les passagers de la Fiat 500 L Lounge, c'est aussi la possibilité d'ouvrir et de fermer les fenêtres de manière électrique. Fini la manivelle à tourner !

Le conducteur, de son côté, n'a plus à se préoccuper de l'allumage des phares et des essuie-glaces puisque la 500 L Lounge le fait automatiquement. Pendant un créneau, les radars de recul indiquent également les obstacles à proximité et le rétroviseur intérieur photochromatique est anti-éblouissement.

Enfin, le système de climatisation héritée de la finition Easy devient automatique : pas besoin de le régler de manière imprécise à la main, il détecte tout seul la meilleure température pour la Fiat 500 L Lounge par rapport à celle en extérieur.

Les deux dernières nouveautés de la 500 L Lounge jouent sur son style et son utilisation au quotidien : les projecteurs antibrouillard dynamisent la face avant et sont précieux en cas de fortes intempéries; le toit vitré panoramique illumine l'habitacle et rend plus ludique l'auto.

Généreusement équipée (il ne manque que le GPS), la Fiat 500 L Lounge se montre convaincante dans tous les domaines.

Avis

L'avis 500L Lounge des internautes

La note des internautes : (aucun vote)
fanny59
le 27/07/2018
Alors pour ma part très très déçue de la Fiat 500L Twinair 105 chevaux. Voici mon expérience: J'ai acheté ma voiture une Fiat 500L d'avril 2015 chez un concessionnaire Peugeot. Elle était garantie 6 mois. Au bout de 8 mois, celle ci est tombée en panne. nous roulions et d'un coup perte de puissance et elle s’éteint. Bien entendu plus moyen de redémarrer. Suite à plusieurs aller retour chez le concessionnaire m'ayant vendu la voiture celle ci a été rapatriée chez Fiat. Ils ont découvert un problème de Bloc Uniaire à changer pour un montant pièces et main d'oeuvre de 1445¤. La garantie était en effet passée mais suite à mes revendications, le garage Peugeot a pris en charge la facture, certainement car ils savaient être en partie responsable qui sait. Après 1 mois d'immobilisation j'ai enfin récupéré ma voiture. Malheureusement, j'ai décelé un nouveau problème suite à cette réparation, la voiture tremble énormément, je ressent même une grosse vibration dans le levier de vitesse surtout en 2ème à partir de 38 km/h. Je l'ai donc ramené chez Fiat ces jours ci et verdict, il faut changer le volant moteur et l'embrayage pour un montant pièces et main d'oeuvre de 1320¤. Je n'ai clairement pas 1¤ à débourser, sachant qu'ayant acheté une voiture quasiment neuve avec seulement 35000km au prix de 13500¤ je pensais n'avoir aucun frais dessus avant un certain nombre d'années. J'ai expliqué à Fiat n'avoir aucun moyen pour payer cette facture, j'ai même appelé le service relation clientèle, ceux-ci m'ont demandé d'envoyer des documents pour une "possible" prise en charge "partielle", mais ce que personne ne semble vouloir entendre c'est que je n'ai pas l'argent pour payer cette réparation après avoir déboursé 13500¤ pour cette voiture!! J'ai donc RDV avec "UFC que choisir" ces jours ci pour avoir de l'aide, je vais également demander un courrier en LRAR à un avocat afin que les réparations soient prises en charge ou bien carrément que le garage m'ayant vendu cette voiture pour laquelle je n'ai plus aucune confiance me rembourse ou m'échange pour une voiture d'un tarif équivalent, mais certainement plus jamais FIAT!
Gpdebol
le 04/06/2018
Diesel bien véhicule souple consommation 5.2 L/100

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