Chevrolet Cruze LTZ

Comme la tradition le veut, les finitions Chevrolet sont toutes nommées par de simples lettres. Pour le troisième niveau de la Cruze, on a ainsi droit à l'appellation "LTZ". Il reprend de série les dotations de deux paliers précédents.

Mais on y repère aussi quatre nouveautés esthétiques : les poignées de portes et le contour de vitres chromé, la sellerie tissu/cuir ainsi que les pneus de 17 pouces. Plus gros que sur la finition inférieure, ces derniers assurent une meilleure stabilité à la Chevrolet Cruze LTZ.

Concernant la technologie auto embarquée, la Cruze LTZ présente également quelques inédits avec le rétroviseur intérieur anti-reflet, l'allumage automatique des feux et des essuie-glaces et l'ouverture puis démarrage de l'auto sans clé. La climatisation, quant à elle, devient automatique et intègre un filtre anti-poussière et anti-allergisant.

Mais le must vient avec l'écran tactile central de 7 pouces, en couleur, remplaçant le lecteur audio-CD classique. Facile à utiliser et très moderne, il permet d'accéder à sa musique, ses photos, ses films ou son téléphone. Et n'oublions pas le dernier ajout : la caméra de recul. Plus efficace que les radars, elle permet de visualiser graphiquement l'arrière de sa Chevrolet Cruze LTZ pendant une manœuvre.

Avec son système multimédia et sa caméra de recul, la Cruze LTZ entre dans l'ère du numérique. Si on ajoute à cela la nouvelle sellerie et les motorisations plus puissantes auxquelles elle donne accès, on obtient tout bonnement une auto réussie.