Chevrolet Cruze LS Plus

La première Chevrolet Cruze du catalogue, c'est la finition LS+. Elle constitue donc la manière la moins onéreuse possible d'acheter cette auto. Toutefois, elle embarque également moins d'équipements de série que les autres versions.

Pourtant autant, cette Cruze LS+ par déjà sur de bonnes bases avec les rétroviseurs extérieurs et les poignées de portes dans la même teinte que la carrosserie. On y repère également des jantes en acier de 16 pouces. À l'intérieur, elle ne fait pas mieux qu'une sellerie en tissu classique mais les insertions aluminium qui recouvrent la planche de bord relèvent le niveau.

La Chevrolet Cruze LS+ bénéficie évidemment de la direction assistée. Elle accueille aussi des vitres électriques (mais uniquement à l'avant), un ordinateur de bord et un lecteur radio-CD MP3, compatible USB et avec commandes au volant. Le traditionnel kit Bluetooth fait aussi parti du package de série.

Pour le plus grand bonheur du conducteur comme des passagers, la Cruze LS+ se veut pratique dès ce premier niveau de finition avec des rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, des porte-gobelets et des prises 12V à l'avant et à l'arrière. Sur cette seconde rangée, un accoudoir central permet même de reposer ses coudes.

En plus d'un système de climatisation manuelle pour régler la température à sa guise, la Chevrolet Cruze LS+ se montre assez modulable avec une banquette rabattable en deux parties, un volant puis des sièges avant réglages en hauteur.

Dernier domaine visité par cette Cruze LS+ : la sécurité active & passive. Pour le coup, elle a mis la dose puisqu'on y trouve des airbags frontaux/latéraux à l'avant et rideaux à l'avant et à l'arrière, sans oublier l'antiblocage des roues (ABS), l'antipatinage et le contrôle de la trajectoire (ESC). Verrouillage centralisé à distance et fixations ISOFIX pour sièges enfant n'ont pas non plus été omis.

Comme cette Chevrolet Cruze le laissait transparaitre, son rapport prix/prestations est excellent, et cela dès le premier palier de finition. On a en effet ici une Cruze LS+ équipée convenablement, avec tout le confort nécessaire pour rouler sereinement.