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Peugeot 308 numéro 2…

Peugeot 308 2013
Peugeot 308 actuelle
Peugeot 308 actuelle1
Peugeot 308
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Peugeot 308 2013Alors que la Peugeot 208 commence à peine son chemin (vers la gloire on dirait bien), la toile accueille déjà de nombreuses spéculations autour de la future 308. Ayant pour rôle d’incarner un modèle plus musclé et plus premium que la gamme « 2xx », celle-ci aura également la dure tache de faire mieux que la 208.

Une question vient déjà aux lèvres d’un grand nombre d’entre vous : la Peugeot 308 n’existe-t-elle pas déjà ? Sa remplaçante ne s’appellera-t-elle pas la 309 ? Et bien non. La nouvelle politique de Peugeot concernant les appellations de ses véhicules n’envisage plus d’ajouter +1 à chaque modèle.

Dorénavant, les autos « standards » seront toutes des x08, les autos low-cost vendus sur des marchés étrangers seront les x01 et les autos inhabituelles regroupant plusieurs segments seront les x00x. Suivant cette logique, la prochaine auto de la gamme « 3xx » sera donc bien appelée 308.

Passons maintenant à ses caractéristiques. Si on sait encore peu de choses, elle a déjà été aperçue en phase de test. Même camouflée, elle a alors semblé plus petite que la version actuelle, c’est-à-dire plus basse et plus courte. On peut donc en déduire que la prochaine 308 adoptera un style plus dynamique, et au final plus félin, qu’aujourd’hui.

Peugeot 308Côté moteur, elle devrait bénéficier des dernières innovations Peugeot en matière de bloc diesel et d’un trois cylindres essence. Une version Hybrid4 devrait également voir le jour. Sans compter la possibilité d’une déclinaison GTI plus puissante.

Bref, pour le moment c’est assez maigre, d’autant qu’elle ne sera dévoilée qu’en septembre prochaine au Salon de Francfort (IAA). Espérons que d’ici là Peugeot laisse « fuiter » des clichés ou des informations supplémentaires !

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