Recette 2012 des radars : 680-700 millions d’euros

Si vous avez allumé votre poste de télévision hier soir vous avez surement déjà entendu parler de cette nouvelle : la recette pour l’année 2012 des radars automatiques (ceux prévenus par un panneau) en France devrait osciller entre 680 et 700 millions d’euros.

C’est environ 50 millions de plus que l’année dernière. Mieux, le gouvernement prévoit 713 millions d’euros de recette en 2013. Comment ? Probablement via un durcissement supplémentaire de la répression auto.

Actuellement, par exemple, sachez que les automobilistes belges effectuant une infraction en France reçoivent une amende directement chez eux. Aussi, dans le même cas de figure, tout étranger circulant dans l’Hexagone via une voiture louée en France peut être pénalisé. Peu connues des usagers, ces deux réformes sont pourtant actives depuis cet été.

Contrairement aux PV de stationnement, l’argent encaissé par les radars ne vient pas rembourser la dette française. Il finance, à part à peu près égale, la construction et l’installation de nouveaux radars, les transports en commun et les nouvelles installations de transport (routes, ponts…).

Pour continuer sur sa lancée, la Sécurité Routière prévoit d’installer dès l’année prochaine 600 radars pédagogiques supplémentaires. Ceux-ci ne pénalisent pas l’usager mais l’informent de sa vitesse actuelle et l’incitent à ralentir. Toujours selon la Sécurité Routière, les Français conduisent 10 Km/heure moins vite qu’il y a dix ans.

L’objectif final ? Il est européen : c’est 2 000 morts/an en 2020.