Golf essence : quel est le meilleur choix en Golf TSI ?

La Golf 7 offre désormais un choix plus large en essence qu’en diesel. Quelle version faut-il choisir, c’est ce que nous allons voir aujourd’hui.

L’offre Volkswagen Golf 7 modifiée

Avec la nouvelle Golf 8 qui devrait montrer le bout de son capot début 2019, le modèle actuel voit sa gamme de motorisations grandement modifiée quelques mois auparavant. Elle se simplifie et s’accorde avec son temps, autrement dit elle s’axe beaucoup plus sur le carburant essence (TSI) que le carburant diesel (TDI).

Ainsi, au moment d’acheter une Volkswagen Golf, on a désormais un choix majoritaire en essence avec cinq blocs : 1.0l TSI 85/110 chevaux, 1.5l TSI Evo 130/150 chevaux et 2.0l TSI 245 chevaux pour la Golf GTI. Quel bloc est le plus intéressant en termes de prix et de performances ? Beaucoup d’acheteurs se posent cette question.

Le meilleur choix en essence

C’est avec la version la moins puissante (1.0l TSI 85 chevaux) que le prix Golf 7 est le plus bas : affiché à 20 000 euros au catalogue, il peut descendre autour des 16 000 euros avec une remise d’environ 20% chez un mandataire ou un concessionnaire indépendant. Néanmoins, il ne représente pas le meilleur rapport performance/consommation, ni son grand-frère de 110 chevaux : il s’agit du 1.5l TSI Evo.

Également neutre au malus, il consomme seulement 0,1-0,2 litre de plus en cycle mixte (4.9-5.0l au 100 km) et dégage 5-6 grammes de CO2 en plus (113-114 g/km). Associé à une boîte automatique DSG, il se bonifie même (4.8-4.9l et 110-112 g/km). Le tout pour un comportement plus énergique avec un 0 à 100 km/h en 8,3-9,1 secondes et 210-216 km/h de vitesse maximale. De quoi rester en adéquation avec le tempérament sportif de la compacte allemande.

Tandis que la Golf TSI Evo 130 s’achète, avec remise, à partir de 21 500 euros grâce aux finitions milieu de gamme « Confortline » et « Connect », la version 150 chevaux approche les 25 000 euros car uniquement disponible en haut de gamme « Carat ». Autrement dit, pour limiter son budget, mieux vaut choisir la version TSI Evo 130.

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Crédits photos : Volkswagen