Opel Zafira Tourer Edition

La finition entrée de gamme du monospace premium d'Opel ? Le Zafira Tourer Edition. Gare à ce nom évocateur, ce niveau ne correspond pas à une sorte d'édition limitée. Non, au contraire, c'est la version la moins équipée et la moins chère de la gamme Zafira Tourer.

Bien qu'elle vise un prix relativement bas, l'Opel Zafira Tourer Edition n'est pas dépourvue des meilleurs équipements de sécurité actuels. Elle intègre ainsi 6 airbags, l'ESP (contrôle électronique de la trajectoire), plusieurs systèmes d'aide au freinage (dont l'ABS) ainsi qu'un régulateur de vitesse. Avec certains moteurs, l'aide au démarrage en côte est également de la partie.

Du côté du style, cette Zafira Tourer Edition ajoute à son charme naturel des optiques avant diurnes, des rails de toit, des rétroviseurs couleur carrosserie, un volant en cuir et des jantes de 17 pouces. Notons qu'elle est plutôt généreuse pour une entrée de gamme. Mais Opel avait prévenu : la nouvelle Zafira, c'est une figure de mode !

Et comme elle est aussi belle que pratique, nous sommes ravis. Via ses 3 sièges individuels au 2e rang, l'Opel Zafira Tourer Edition réserve à chacun son propre espace. Puis, à l'avant, le conducteur et le passager peuvent régler leurs sièges au millimètre près. Tout le monde profitent de spots de lecture, de la climatisation manuelle, du lecteur radio-CD MP3 et des vitres électriques.

Enfin, au titre des outils de la vie quotidienne, le Zafira Tourer Edition indique tout ce qu'il faut savoir (consommation, trajet, vitesse...) sur son ordinateur de bord, embarque des porte-gobelets et des rangements malins et permet de régler électriquement (+dégivrage) les rétroviseurs extérieurs.

En somme, l'Opel Zafira Tourer Edition assure bien plus que le minimum syndical de certaine auto entrée-de-gamme. Elle assume sa position tout en rappelant son ambition premium sur n'importe quelle finition.